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玉柴挖掘机发动机4D24产品亮点描述
玉柴润威依托玉柴集团国家级研发中心,历时三年研发新一代节能环保紧凑型非道路柴油机,首配机型即满足中国非道路国III排放要求,玉柴润威产品挖掘机发动机4D24具有可靠、紧凑、高效、环保、低噪等特点.按照玉柴集团与润通集团对玉柴润威的长远规划,玉柴润威产品将涵盖0.5-3.3L排量,包含2、3、4缸水冷柴油机.以玉柴产业新城为主要平台,重点发展发动机,并积极向上下游充分延伸,并最终形成"零部件——整机——终端"一体化装备制造系统,打造黄金产业链.
玉柴润威公司专业生产的挖掘机发动机4D24,在工程机械行业市场上使用以后,取得了用户们的一致好评,挖掘机发动机4D24亮点主要如下:
挖掘机发动机4D24亮点:
1.发动机的重量和尺寸确保容易在较小的空间安装;
2.采用隧道式结构,确保了高可靠性和低噪音;
3.大扭矩,扭矩储备高;
4.机滤和柴滤布置在同侧,维修方便;
5.独有的机油耗处理技术,确保机油消耗低于0.15L/KW.h;
6.采用国际品牌燃油泵,配以低摩擦技术,保证更低的油耗、更好的调速率;可选用Stanadyne转子泵,调速率在1%以内;
7.进出水温度低于6度,保证客户更好的终端匹配性.
您可能关注的文章,日立挖掘机4HK1电喷发动机修后,无法起动故障分析与诊断过程:
首先利用挖机仪表中的自诊断功能,按住右上角的按键,再打开钥匙,此时诊断菜单可以出现,调取故障码为636-7,查阅维修手册解释为凸轮轴角度传感器相位不匹配.对发动机性能的影响为操作时不受影响.停机后不能重新起动.标准故障代码为P1345.DTC:P1345(闪烁代码16)凸轮传感器不在相位.
故障码分析:当飞轮齿经过传感器时,曲轴位置(CKP)传感器产生脉冲.此外,当安装在供油泵凸轮轴齿轮上的用于信号检测的传感孔经过传感器时,凸轮轴位置(CMP)传感器就同CKP传感器一样,产生脉冲.当CKP传感器与CMP传感器的脉冲号正常但相互之间不同步时,ECM设定DTC.
DTC被设定的前提:
•钥匙开关输入电压为18V或更高.
•未检测到DTCP0335、P0336、P0340、P0341、P1345或P1635.
•凸轮脉冲正常
•曲轴脉冲正常
从故障设定的前提分析,该机的凸轮轴与曲轴的传感器自身及电路是正常的,为了证明,我还是利用OWON示波器测量了两个传感器.波形正常.在此做一下说明,利用示波器的时候,信号笔连接信号线,而搭铁线一定连接传感器的搭铁线,而不应该连接车身搭铁.不然测得的波形存在大量干扰,无法利用波形进行判断.在汽车上测试时也是这样.
从以上分析,应该是大修装配时候,曲轴与凸轮轴错齿了.建议机修工对正时进行检查.虽然返工比较累,但必须要检查正时记号是否正确.期间我问过机修工,他们在拆卸时候,是否标注记号,他说因为曾将维修过该型发动机,本次维修没有标注.
在维修日立挖机的过程中,其实还可以通过连接线直接连接电脑的K线端子的,不过该机的仪表诊断非常准确,在维修过程中没有诊断仪的情况下可以利用仪表当中的提示,进行维修诊断.