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CAT320A挖掘机,若出现动作慢,发动机憋车故障,在先导油路正常的情况下,多为比例电磁阀和电磁阀控制电路的故障,挖掘机修理厂建议应重点检查控制器输出线路、比例电磁阀线圈等有无搭铁、短路和断路等故障。
因为,挖掘机动作的快慢和挖掘力的大小是随外界负荷的大小而变化的。外界负荷增大,发动机的转速降低。当电脑检测到泵的转速下降时,输入到比例电磁阀的控制电流会减小,通过先导油路控制变量泵斜盘角度变小,泵输出的流量减小,发动机负荷减小,转速上升,直到和发动机设定的转速相等为止。
此时发动机即工作在油门设定位置的最佳状态,发动机既发挥了最大效率也不会憋车和熄火。当比例控制电路出现故障时,泵的输出就不能适应外界负荷的变化,当外界负荷持续增大时,由于泵的输出不能自动调节,发动机的转速就会不断地降低,直到熄火,所以出现严重憋车现象。此故障的诊断与排除适合所有带电脑的挖掘机。
如果出现动作慢,挖掘无力,但发动机不憋车的故障。在先导油路正常的情况下,多为压力和流量调整系统有故障。首先应调主溢流阀,将主泵压力调到30—32MPa,然后再调流量。
如果调节功率调节器不能将流量调到要求范围,可调节流量调节阀。流量调节阀的调整是通过增减垫片来调整的,垫片增加,流量增大,垫片减小,流量减小。
如有流量测试仪,将流量传感器串人每一个单泵回路,并将发动机升至额定转速,在空载情况下,将流量调到240 L/min。若没有流量测试仪,只能靠做动作的快慢,凭经验和感觉来调整流量。笔者用上述方法修复了多台CAT320A型带电脑控掘机,都取得了较好的效果。