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关于陷车,有机器的因素,土地的因素,当然更多还是人的因素。挖掘机操作手如何判断什么时候就要被陷,陷到什么程度可以自己爬,陷到什么程度就不要乱动了,陷车之后要如何处理……
做好准备工作——勘察和工具
其实很多陷车是可以避免的,明显水太多的泥,一看就淤得很深不能下去的地方千万不要抱有侥幸心理,作为老板来说还是请水陆挖掘机来完成比较好。如果工期不急的话,可以先把水排干,让工地晾晒几天,待土质变硬再开始作业。
作为机主和操作手来说,做鱼塘和淤泥这样的活一定要带钢绳和钢板,不可轻易下去。开工前先用斗子插一下塘底和坡子,看看泥的软硬度,一般斗一放下去就能淹没到3/4斗的地方就要小心了,如果整个斗都淹没了,这个活最好就不要接了。特别要提醒的是有些塘底表层已经干了,但几十公分下去后就是沙子或者稀泥,没探清楚就下去的话肯定陷车;有时候塘底较硬,但坡子全是烂泥也会导致机子下坡就陷。
下坡的讲究——留好退路
首先注意下坡,若姿势拿捏不准也会翻车或陷车,下去的时候就要想好怎么上来,一定要留好退路,根据甲友你一言我一语的回复,大概有如下几条事项可供参考:
不要斜着下坡,最好90度下去;
小挖下烂泥时千万别把推土铲放前面;
下淤泥驱动轮先下,引导轮对着退路方向。撤退时,驱动轮在后向上爬坡的时候履带的附着力相对引导轮在后大,如果引导轮在后,爬坡时履带上部收紧,引导轮后方的大弹簧会缓冲了驱动轮的爆发力。当车辆有陷车迹象时,如果用力拉小臂,那就完了。小臂伸远点用铲斗拉,小臂幅度小点,那样也许还有机会逃脱。
进烂泥坑的时候用干土向前挤,把烂泥挤到最前方去,然后工作。以20吨级的车,烂泥需垫上60公分厚的干土。
等待救援的后续工作
如果实在无法自救,只能破费请求救援。在等别的机子救之前要看看被陷车辆有没有地方进水,没有的话也要加以预防,如果救援时间比较长唯恐类似突降暴雨之类的情况发生,机子很容易被淹得更厉害,特别是南方挖排水沟这样的工程。陷了不要紧,要是挖机坏了哪里出故障了就更麻烦了。
机子拖上来后就是清理工作了,等冷车的时候用高压水枪彻底冲洗,驾驶室也可以直接用水冲洗。
陷车实在是个头疼且折腾人的事情,毁车又误事,救援的费用也相当高昂。所以接活一定要谨慎,量力而行,如果工作已然展开,那么一定要做好前期准备工作,任何事故只要做好预防都可以大大降低发生的几率,作业当中不要侥幸,不要贪,不要觉得多挖几斗是几斗,时刻观察,及早退出。