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提升能力。
提升能力是指额定稳定提升能力或额定液压提升能力中较小的一个。
额定稳定提升能力:75%的倾翻载荷。
额定液压提升能力:87%的液压提升能力。
回转速度。
回转速度是指挖掘机空载时,稳定回转所能达到的平均最大速度。
这意味着定义的回转速度,既不是指起动时的,也不是指制动时的回转速度,也就是说,不是加速或减速的回转速度,对于一般的挖掘工作来说,这种挖掘机在0°到180°的范围内工作时,回转马达有加速或减速,当转到270°到360°范围内时,挖掘机维修回转速度达到稳定。
因此,在实际的挖掘工作中,上面定义的回转速度是不切实际的,也就是说,需要的实际回转性能是可用回转扭矩表示的加速/减速。
日立Ex200-2液压挖掘机在工作9850h后进行发动机大修,大修后发动机单独试机时运转良好,但装回主机后试机时出现如下症状:发动机怠速运转时冒黑烟,听声音似乎发动机已带上了负荷,发动机高速运转时冒出的黑烟更浓,且只要轻微扳动一下机上的操作手柄则发动机立即熄火。
分析认为,该发动机大修后单独试机时运转良好,说明修理质量是有保证的,于是,挖掘机修理对与发动机相连的液压泵进行了检查,根据“发动机在高速运转时只要轻微扳动一下操作手柄发动机就立即熄火”的故障现象,我们推断是液压泵的斜盘或柱塞被卡死了,使得液压泵的流量不能随外界负载的变化而变化,从而导致发动机被憋熄火,随即,我们拆检了液压泵(将液压泵拆下后启动发动机,发动机运转正常,再次证明发动机本身无故障),拆检后未发现任何异常情况,斜盘及柱塞均活动自如,且磨损情况均在规定范围之内,因而排除了由液压泵引起的故障原因。
由于发动机及液压泵均无任何异常情况,由此我们挖掘机修理厂推断故障原因应该在其控制部分,而且问题应该出在电气控制部分,该机的电气系统有主回路,监视回路和控制回路,主回路包括发动机启动,蓄电池充电及亮灯的操作,监视回路包括传感器,开关,控制器及监视器,能传递机器的全部工作状态,控制回路上控制机器的操作情况是由传感器,开关,控制器及促动器来完成的,在Ex200-2液压挖掘机上,全机共装有6个微电脑,分别装在监视器控制器,EC(发动机控制器),PVC(泵阀控制器),第一开关盘,第二开关盘及发动机附件上,用以监控机器各部分的相应动作。
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