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分析了挖掘机液压泵经常磨损的原因。
液压泵容易磨损,立松讲述了液压泵容易磨损的原因。
液压泵经常磨损故障:
检查动臂缸的内部泄漏。简单的方法是抬起动臂,看看它是否有明显的自由下降。如果下降明显,请拆卸气缸并检查。如果密封圈磨损,应更换。
检查操作阀。首先清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应更换。
如安全阀安装后仍无变化,检查操作阀芯磨损情况,间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重时应更换。
测量液压泵的压力。如果压力较低,则进行调整,加压仍无法调整,说明液压泵磨损严重。
一般来说,手臂负荷无法提高的主要原因是:a。液压泵磨损严重。泵在低速运行时泄漏严重,泵压力略有增加,但由于泵磨损和泄漏,体积效率显著降低,难以达到额定压力。液压泵长期工作加剧磨损,油温升高,导致液压元件磨损和密封老化、损坏、密封能力丧失、液压油变质,最终导致故障。
液压元件的选择是不合理的。密封件也是非标准部件,制造成本高,密封件更换不方便。臂缸直径小,必然会使系统调节压力高。液压系统的设计是不合理的。从图1可以看出,操作阀与全液压转向器串联,液压泵经常在满负荷或长期超负荷(高压)下工作,系统有液压冲击,长期不换油,液压油污染,加剧液压泵磨损,导致液压泵壳破裂。
经过多次论证,最终采用了先进的优先阀和负载传感器全液压转向器的形式。新系统可以根据转向要求优先分配流量,无论负载大小,方向盘速度都能保证充足的供油,其余部分可以提供工作装置电路,消除转向电路供油过多造成的功率损失,提高系统效率,降低液压泵的工作压力。
优化臂式缸和液压泵的设计,降低系统的工作压力。通过优化计算,满足臂式缸的提升力和速度要求。在使用过程中,还应注意装载机的正确使用和维护,定期添加或更换液压油,保持液压油的清洁,加强日常检查和维护。