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检修挖掘机因降速严重熄火故障,检修卡特320D挖掘机。
挖掘机掉速严重熄火如何检查维修?本文通过实例介绍了故障的原因及检查和维修方法。
昆明一台卡特320D挖掘机在施工现场空转正常。但工作时严重熄火甚至关机,显示器总是报警。
想想:
故障可能在挖掘机低压油路、喷油泵燃油共轨系统、喷油器等。
检修挖掘机因降速严重熄火故障,检修卡特320D挖掘机。
卡特320D挖掘机大修工艺为:
1.初次更换喷油器后,故障依然存在,喷油器通过逐缸测试正常供油;检查低压油路是否正常;
2.拆下共轨油管末端的喷油泵,用手堵住油管出口,启动柴油机。手指可以明显感觉到压力。拔出SCV阀(点火正时调节阀)后,喷油高度约为6厘米,说明喷油泵正常。柴油机高速怠速时,共轨压力为71MPa。工作装置工作时,转速急剧下降,共轨压力不上升,说明限压器有故障。
3.用我们自制的溢流空心螺栓对限压器进行检查后,发现启动后限压器有大量燃油向外泄漏,因此断定部件已经损坏。在柴油机高转速、双泵溢流的情况下,共轨压力应达到152MPa无燃油泄漏,现有故障限压器高压力仅为71MPa,燃油泄漏量较大。更换限压器后,调试正常。
结论:限压器故障导致卡特320D挖掘机严重失速甚至熄火。
延伸阅读:卡特320D柴油机黑烟怎么修?
一台卡特320D挖掘机连续工作3小时后,柴油机出现黑烟,三个电机因功率不足无法正常工作。如果只驱动一个电机,柴油机和电机都可以正常工作。
这说明问题出在动力拖车的柴油机上,明显动力不足。分析认为,这台柴油机动力不足的原因可能是涡轮增压器损坏,喷油器或油路部分故障。因此,对增压器进行了检查,其性能处于良好状态。断缸试验中发现H缸喷油嘴卡死,更换调整后故障依然存在。进一步检查发现,输油泵滤网被污垢严重堵塞,但并未完全堵塞。滤网彻底清洗后,对机器进行了测试,故障消失。
以上故障都是柴油不干净造成的。柴油机在小负荷时,少量的柴油通过没有完全堵塞的滤网,几乎不能被柴油机使用。当柴油机负荷增加时,完全堵塞,没有油供应,导致黑烟和整个发动机故障。